Fahren auf türkisch in 4 Tagen

Also was man schnell lernt ist das Geschwindigkeitsbegrenzungen Vorschläge sind aber keine Limits.

Überholt wird links, rechts und in der Mitte und wenn alles nicht geht dann am Pannenstreifen, den man aber mit Traktor, Rad und Mopedfahrer und gelegentlich einer Kuh teilt. Im Grossraum Istanbul fallen vor allem die völlig Irren Motorradfahrer auf - in Zentraleuropa hätte Bei der Lautstärke jeder TÜV Mitarbeiter oder Blaulichtfahrer seine helle Freude. Die einen fahren dabei ohne Helm, die anderen kompensieren den Helm mit ärmellosen Shirt und kurzer Hose. Marco meinte gelegentlich schneiden Anwohner ein Loch in den Zaun um die Kühe über eine Autobahn ähnliche Straße zu treiben - ein Ereignis, das uns (Gott sei Dank) erspart bleibt.

Hoch im Kurs stehen hier blinken und hupen. Für hupen habe ich eine Theorie entwickelt, der Blinker scheint jedoch völlig nach Prinzip Zufall eingesetzt zu werden. Bei der Hupe glaub ich herausgefunden zuhaben, dass die per Gesetz in Abständen weniger Minuten auf ihre Funktion überprüft werden muss. Wobei die Überprüfung im innerstädtischen Raum wesentlich öfter erfolgen muss als am Lande. Dazu kommt, dass die korrekte Funktion der Hupe von mindestens zwei weiteren Verkehrsteilnehmern ebenfalls mittels Hupe bestätigt werden muss.

Mit diesen Grundkenntnissen kommt man zumindest einmal quer durch die Türkei - für uns immerhin gut 2000km UNFALLFREIExkurs: fahren auf türkisch.